Запрос
Правительство США существенно повысило тарифы на различные критически важные импортные товары из Китая, включая электромобили, литий-ионные аккумуляторы, фотоэлектрические элементы и многое другое, что еще больше ужесточило существующие торговые меры по Разделу 301.
Это изменение политики немедленно спровоцировало «до-тарифный всплеск экспорта» сопутствующих товаров еще до того, как новые тарифы вступят в силу. Например, ранее объявленное Бразилией введение импортных пошлин на китайские автомобили на новых источниках энергии побудило соответствующих производителей срочно увеличить экспорт, чтобы обойти новый торговый барьер. Аналогичным образом, последняя тарифная политика США вынудила многие компании ускорить поставки товаров до введения новых торговых мер. Этот приток грузов азиатского происхождения, предназначенных для рынков США и Европы, создал значительную нагрузку на морские маршруты между Азией и Америкой.
В то же время отсутствие транзитных грузов обременило судоходные компании дорогостоящей перестановкой порожних контейнеров. Многие суда предпочли простаивать в европейских и американских портах, поскольку затраты на местное хранение более разумны, чем расходы на возвращение в Азию.
Кроме того, сохраняющаяся геополитическая напряженность в регионе Красного моря в сочетании с недавней эскалацией ближневосточного кризиса еще больше угрожает стабильности морской логистики. Поскольку мировая торговля вступает в пиковый сезон, резкий рост спроса на грузы усугубил продолжающуюся проблему нехватки контейнеров, которая стала критическим фактором, препятствующим плавности международных торговых потоков.
На этом сложном фоне глобальной торговли и логистики как поставщики, так и покупатели в глобальной цепочке создания стоимости смолы ПЭТ (полиэтилентерефталат) сталкиваются со своими соответствующими проблемами:
- Поставщики (китайские производители ПЭТ-чипсов) сталкиваются со значительным увеличением стоимости доставки, что приводит к замедлению обработки заказов, накоплению запасов и сбоям в их экспортных операциях.
- Покупатели, с другой стороны, сталкиваются с давлением растущих цен на сырье, поскольку растущие расходы на транспортировку приводят к увеличению стоимости импорта полиэфирной крошки. Они также могут столкнуться с нестабильными поставками, что повлияет на их производственные планы и поставки продукции.
В условиях неопределенности в мировой торговле и растущих затрат на логистику компаниям, закупающим сырье из ПЭТ, крайне важно реализовать сложные стратегии для решения этих проблем.
Для тех сторон, которые готовы приобретать ресурсы в условиях их дефицита, необходим тщательный анализ затрат и выгод, сопровождаемый поддержанием надежных каналов связи с поставщиками. Партнеры по договору могут счесть целесообразным активно взаимодействовать со своими поставщиками для изучения целесообразности непредвиденных отсрочек поставок или поэтапных поставок. И наоборот, тем, у кого есть значительные запасы, может быть оправдан более взвешенный подход к срокам закупок, руководствуясь колебаниями рынка.
Для получения любой информации или деловых вопросов о ПЭТ-чипах свяжитесь с нами по адресу win-win@wkai.cc или sales@wkai.cc<р>.<р>