logologo

Запрос

ГлавнаяIndustry InsightsСмешанные тенденции ставок фрахта в мировых контейнерных перевозках на фоне рыночных сдвигов

Смешанные тенденции ставок фрахта в мировых контейнерных перевозках на фоне рыночных сдвигов

2024-10-14
На мировом рынке контейнерных перевозок в настоящее время наблюдаются колебания ставок фрахта, на которые влияют изменения спроса, корректировки мощностей и текущая геополитическая динамика. По состоянию на 11 октября индекс экспортных контейнерных перевозок Шанхая (SCFI) зафиксировал снижение на 3,4%, установившись на уровне 2062,57 пунктов, что отражает сложность текущей ситуации в сфере судоходства.

В частности, на маршруте Ближний Восток-Индия наблюдался заметный рост ставок фрахта, увеличившись на 6,94%. Этот скачок объясняется ограниченностью пропускной способности из-за приостановленных рейсов. Кроме того, ставки на перевозки в Индию выросли на 8,32% на этой неделе, что подчеркивает сохраняющееся давление спроса в регионе.


Между тем, фрахтовые ставки на перевозки в Африку остаются относительно стабильными на маршрутах Восточной и Западной Африки. Однако североафриканский сегмент испытал небольшой спад, где ставки снизились примерно на 2,45%. Это колебание подчеркивает необходимость для грузоотправителей внимательно следить за региональными тенденциями.


В Юго-Восточной Азии сокращение пропускной способности приводит к значительному росту ставок фрахта, что требует тщательного рассмотрения менеджерами по логистике. Динамика спроса в этом регионе указывает на то, что на горизонте могут быть дальнейшие корректировки.


Наоборот, маршрут в Южную Америку продолжает бороться со слабым спросом, что приводит к дальнейшей корректировке ставок фрахта. Hapag-Lloyd объявила об общем повышении ставок (GRI) с 1 ноября, что повлияет на перевозки из Азии в Западную Южную Америку, Мексику, Центральную Америку и страны Карибского бассейна. Этот шаг направлен на стабилизацию ставок на фоне продолжающихся колебаний.


Для заказов, направляемых в Европу, постоянные экономические проблемы приводят к снижению ставок фрахта. Вялая работа как в производственном секторе, так и в секторе услуг оказывает понижательное давление на ставки по маршрутам Азия-Европа и Средиземноморье. Эта тенденция указывает на более широкие экономические проблемы, влияющие на торговлю и логистику в регионе.


В заключение, глобальный рынок контейнерных перевозок характеризуется колебаниями ставок фрахта, обусловленными изменениями спроса и геополитическими факторами. Заметный рост наблюдается на маршруте Ближний Восток-Индия, в то время как Южная Америка и Европа сталкиваются со слабым спросом и экономическими проблемами. Быть в курсе событий имеет решающее значение для оптимизации логистических стратегий.

Поделиться
Предыдущая статья
Следующая статья