Биокомпозиты из переработанного пластика: устойчивое решение для облегчения автомобилей

В новейшем полностью электрическом автомобиле Renault — Renault 5 E-Tech — приборная панель изготовлена ​​из биокомпозитов. Эти биокомпозиты состоят на 20% из натурального волокна конопли и полностью переработанной матрицы из полипропилена (ПП). Этот инновационный выбор привел к значительному сокращению выбросов CO2 на 73 % и уменьшению веса на 20 % при сохранении аэродинамического сопротивления автомобиля, безопасности при столкновении и качества воздуха в салоне.

Кроме того, украшения сидений выполнены из биокомпозитных материалов, изготовленных из переработанного ПЭТ-пластика и конопли. Эта инициатива направлена ​​на замену традиционной кожи животных. В результате выбросы углекислого газа сокращаются еще на 90 %.

Применение этих биокомпозитных материалов предлагает устойчивое решение для облегчения веса автомобилей, сочетающее в себе превосходные характеристики и заботу об окружающей среде. Такой подход способствует развитию экологически чистого цикла в автомобильной промышленности.

Во-первых, пластиковая матрица обеспечивает выдающиеся технологические характеристики и характеристики материала, в результате чего получаются легкие композитные материалы с превосходными механическими свойствами, отвечающие требованиям прочности и долговечности автомобильных компонентов. Низкая плотность пластика способствует уменьшению веса автомобилей, повышению эффективности и увеличению запаса хода электромобилей.

Более того, использование переработанного пластика в качестве матрицы эффективно утилизирует отходы, согласуясь с принципами экономики замкнутого цикла и сокращая потребление сырья и выбросы углекислого газа. 

В то же время более низкая стоимость пластика и обширная цепочка поставок делают использование переработанного пластика не только экологически чистым, но и экономически эффективным. Эти биокомпозитные материалы на основе пластика также обладают высокой гибкостью в обработке, что делает их хорошо подходящими для автомобильного производства.